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タントカスタム L375S L375 タント 2WD l375s 左右 サスペンション A1。タントカスタム L375S L375 タント 2WD l375s 左右 サスペンション A1。2026年最新】Yahoo!オークション -タント l375s サスペンションの中古。ショックアブソーバーとダウンサスのセット。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。アルファード ヴェルファイア GGH20W ANH20W　 HKS　車高調。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。ヴェルファイア30 RS-R DOWN サスAGH30W 2WD用。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。BLITZ マーク2 インタークーラー JZX90/JZX100。見た感じオイル漏れ等もないです。zn6 86 ロアアーム リア スキッドレーシング。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。SACHS サスペンション キット ALFA Romeo MITO。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。プリウスα ZVW40W/ZVW41W HKS HIPERMAX 車高調。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150/L152 ムーヴラテ　車高調。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。AE86 ロアアーム ピロ 左右。リア車高調ca。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。コペン　l880k 純正　ショック　サスペンション。スバル　フォレスターSJ 純正サスペンション。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。80　ノア ヴォクシー キャンバープレート　5度。ハイエース 200 玄武 ローダウンブロック 3インチ。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。1.5インチアップロッド/L663ディフェンダー110・130(エアサス)。タナベ DF210 ダウンサス GRS200 200系 クラウン。送料込みタントタントカスタムl375s